Достаточно свежие испытания зажимов и самов от московских промальпов:
http://www.bigwall.ru/index.php?...s&art_id=434
http://www.bigwall.ru/index.php?page=articles&art_id=433
1. Mike - 14 Июля, 2008 - 12:44:36 - перейти к сообщению
2. rass - 14 Июля, 2008 - 13:08:27 - перейти к сообщению
Познавательно.
3. U.P. - 15 Июля, 2008 - 09:12:37 - перейти к сообщению
А кто их проводил? Из текста не ясно... И почему BD не тестировали?
4. dark bat - 16 Июля, 2008 - 19:50:26 - перейти к сообщению
Почему BD не истытывали можно предположить - денег не хватило 
шутка!
Серьёзно хочу сказать следующее: шунт используют года 3-4 на работе. Были замечены некоторые косяки: он действительно проскальзывает по верёвке (справедливо только для Petzl, российские подделки обычно стопорятся намертво) при статических нагрузках (про динамические срывы, слава Богу, ничего сказать не могу), но порог усилия проскальзывания в БОЛЬШОЙ степени зависит от мягкости, степени износа и загрязнения верёвки. Поэтому говорить о 163 кг категорично я бы не стал!!! Но натянуть навеску шунтом всё-таки не удаётся. Второй косяк в том, что было замеченно довольно сильное ослабление болтов, фиксирующих ось и дополнительные элементы жесткости
Причина явления не ясна, а вот последствия и так всем понятны! А так вроде нормально У меня старая модель - с кулачком в виде стального опрессованного в рычаг цилиндра, и то со следами видимого износа. На новой модефикации кулачок цельнолитой с рычагом из алюминиевого сплава 
шутка!Серьёзно хочу сказать следующее: шунт используют года 3-4 на работе. Были замечены некоторые косяки: он действительно проскальзывает по верёвке (справедливо только для Petzl, российские подделки обычно стопорятся намертво) при статических нагрузках (про динамические срывы, слава Богу, ничего сказать не могу), но порог усилия проскальзывания в БОЛЬШОЙ степени зависит от мягкости, степени износа и загрязнения верёвки. Поэтому говорить о 163 кг категорично я бы не стал!!! Но натянуть навеску шунтом всё-таки не удаётся. Второй косяк в том, что было замеченно довольно сильное ослабление болтов, фиксирующих ось и дополнительные элементы жесткости
Причина явления не ясна, а вот последствия и так всем понятны! А так вроде нормально
У меня старая модель - с кулачком в виде стального опрессованного в рычаг цилиндра, и то со следами видимого износа. На новой модефикации кулачок цельнолитой с рычагом из алюминиевого сплава
5. Mike - 22 Июля, 2008 - 23:25:46 - перейти к сообщению
Лично мне причина ясна - как сказал как-то раз Липанов А.Ю., "даже дома на скалодроме болты на зацепах развинчиваются"... А что уж говорить о таком изделии, где болты играют столь важную роль.