В субботу славно покатались с Сергеем на прокладке трассы Стандарта
Штурмовали водные преграды:

После которых Маха начила скулить и проситься домой. Но пришлось ездить на ней до вечера, а сегодня при возвращении домой она сказала: "Хватит", дальше сама не поеду:

Левая полуось вместе с колесом отправилась в свободный полет и долетела до кювета. Маха на трех лапах полсотни метров пропахала обочину и остановилась.
Страшно не было Встречка была далеко, колесо улетело вправо, Сергей, который ехал сзади на Ленд Крузере вовремя остановился.

Но картина вылезающей из моста полуоси, которая падает с искрами на асфальт и отлетает в траву, запомниться надолго.

Через два часа прибыла команда спасения, с помощью которой Маха заползла на прицеп и тихо радовалась, что ее снова возят, а не она везет:

Опрст... А как так вышло? Маха старая? Или бывает?

даааа и такое бывает. К отцу в сервис приежзает много людей, и многие рассказывают, как забыли закрутить калесо. В результате чего оно иногда катится рядом с машиной или обгоняет ее))

stek69
О! У вас сервис есть? А чем занимаетесь? (*с намеком*)

Как-то видел в городе машину с вылетевшей полуосью и тоже задавался вопросом, как такое может быть? Там же подшипник закреплен так, что сам выйти не может. Оказывается, может, если подшипник разрушиться полностью, то полуось сама сделает себе выход:

И полетит в травку:

rass

Гыы да есть сервись)) Ну ремонт двигателей и подвески, иногда электрика, если не сильно сложно. Цены божеские)) В основном специализируются на отечественном автопроме, но и иномарки тож делают. Если, что случилось то всегда работает с 9 на горбатке А\к №10
(Добавление)
А разве, когда подшипник умирает, он не начинает оч сильно гудеть?

Ну вот Виталик и говорит, что начало что-то скулить Видно всё произошло быстро, как в кино
Держись, Виталик! Теперь из гаража не вылезешь Ты, кстати, его достроил? Заодно всё и отремонтируешь! Гы-гы

Поначалу он начал скрипеть, ухать, под конец чух-чухать, а потом сказал бздынь
Но мы были в лесу, до Твери 150 км, а ехать как-то надо, вот и ехали потихоньку, 30 км до города не хватило. Одна радость, что все произошло на пустой дороге, а не где-нибудь на Старом мосту.


Спасибо! Я уже привык после каждой поездки в лес готовить машину к другой поездке
Зато теперь поеду на городской, в которой больше сидений и есть магнитола

Кто ездил, давайте впечатления.

Привет, мы вернулись!
Заняли 2-ое место в Клубных соревнованиях в Стандарте.
Могли и первое взять, 20 минут разницы между нами и победителем, но сами виноваты... не тем занимались, некоторое время, ...

Дистанция оказалось простой, все участники Стандарта, их 8 экипажей, взяли все 18 КП, при этом мы это сделали примерно за 6 часов 30 минут (КР было 12 часов), при этом умудрились потерять порядка 30-50 минут на Y64 совсем бездарно, и ещё 20 минут занимались не соревнованием, а встречей на трассе с группой поддержки...
Домкрат, сэндтраки и прочий интрусмент так из машины и не доставали, машину ни разу не толкали. Просто погода очень быстро всё высушила и проезжать стало просто. Получилось ориентирование.
Но очень понравилось!
С погодой просто повезло!

ShuraY
А ты уже сам рулил???

Не, я штурманом был.

Ё, моё... Круто. А вот если бы GPS включили (маленькая кнопочка, рядом с антеной), наверное, могли бы и выиграть. Это я как штурман штурману говорю . Поздравляю. В нашем полку прибыло Фотки гони! Ф-о-о-о-т-к-и давай! И по больше, с тётками конечно... чего я там в машинах не видел
(Добавление)
И оргов надо пинать, не бось было время фоткать! А?
(Добавление)
Vital
Или в фотоаппарате тоже полуось выпала??? Фотки гоните!

ААААаааааа я тоже очень хочу фотки посматреть.... дайти кто нить ми ми ми

Итак, по прошедшим соревнованиям ))))
В соревнованиях приняли участие экипажи из Москвы, Санкт-Петербурга, Калининграда, Липецка, Нижнего Новгорода, Курска, Саратова, Химок, Ярославля, Сходни, Серпухова, Обнинска, Ульяновска, Дубны, Тулы, Красногорска, Клина, Новомосковска, Твери и других городов России.
Покорять бездорожье приехали 182 экипажа. Базовый лагерь расположился в 15-ти километрах от Ржева на живописных берегах реки Волги.
Чемпионат России состоял из зачетов ТР-2, ТР-3 и Абсолютного зачета. На старт Чемпионата России в четверг вышли 23 экипажа. В технических паспортах автомобилей, предъявленных на регистрацию, спортивные машины были представлены как, Toyota, Crysler Wranglel, Audi A6 Land Rover Discovery, УАЗы, ГАЗ-69 и другие. Лидерами 3-го этапа Чемпионата России по трофи-рейдам в категории ТР-2 стали Савенко Сергей и Мальцев Денис из Москвы на Toyota Land Cruiser. Серебро завоевали Хальзев Сергей и Макаров Владимир из Липецкого Трофи-клуба на Land Rover Defender , а московский экипаж Николаева Александра и Калинина Дмитрия заняли почетное третье место на Toyota Land Cruiser-70. В категории ТР-3 лучшими стали петербуржцы Голубев Алексей и Овчинников Дмитрий, Серебро увезли в Нижний Новгород Кузьмин Евгений и Феденков Александр, Бронза досталась Амельченко Владимиру и Нежнову Олегу из Нижнего Новгорода. В командном зачете Чемпионата России по количеству очков лидирует команда «RR-Wolf», второе место по праву принадлежит команде «Нимал – RR», третье – липецкому «Трофи-клубу».
(Добавление)
Во 2 этапе Чемпионата Москвы лидерами в категории ТР-3 стал тверской экипаж Евгения Батарина и Дмитрия Ситникова на УАЗе-469, второе место завоевали москвичи Валерий Пронин и Сергей Зуев. В категории Тр-2 до финиша добрался только тверской экипаж Малышева Алексея и Петухова Николая на УАЗе 469. Категория ТР-1 ознаменовалась победой экипажа (Москва-Санкт-Петербург) Яна Хайцеэра и Григорьева Максима на Land Rover Defender
2 место завоевали москвичи Казакевич Владимир, Белов Алексей на Suzuki Samurai.

12 июля стартовали клубные соревнования, состоящие из индивидуальных спецучастков.
В категории «Стандарт» 1 место завоевали Дмитрий Славуцкий и Анастасия Артемьева из Москвы, почетное второе место досталось тверскому экипажу Фролова Евгения и Ершова Александра, Бронза досталась москвичам Виктору Зацепину и Алексею Селифонову.

Категория «Туризм» ознаменовалась победой Михайлова Дениса и Витковской Лидии из Москвы на Wrangler, экипаж из Красногорска Петренко Сергея и Бердника Владимира завоевал второе место, бронза досталась москвичам Соломатину Ивану и Фролову Владимиру на УаЗе.
(Добавление)
Лидерами по итогам соревнований в категории «Профи» в очередной раз стал тверской экипаж Игнатьева Максима и Данильченко Геннадия на УАЗе. Серебро также завоевали тверичи Батарин Евгений и Ситников Дмитрий на Уазе. Бронза досталась экипажу Царева Александра и Фониной Натальи из Серпухова. Тверичане вновь доказали свое лидерство в одной из самых серьезных категорий соревнований.

В этом году было заявлено рекордное количество участников на квадроциклах. Участвовали даже два спортсмена на кроссовых мотоциклах. Из заявленных 24 экипажей, до финиша добрались всего 12 спортсменов. Лучшей стала команда Ершова Кирилла и Белогубова Александра из Обнинска, серебро завоевала команда Авдеева Сергея и Порфирьева Дмитрия из Одинцово, Бронзу – Ярославская команда Петрушанского Ильи и Дроздова Алексея.

В командном зачете победительницей вновь стала тверская команда «Оковский лес», второе место – московская команда «Лесавки», Калининградцы из команды «Контур» заняли третье место.
(Добавление)
Параллельно с проведением Этапов России и Москвы по трофи-рейдам стартовал и Джип-Фестиваль «Тверская Земля-2008», спонсором которого выступила компания «Восточная группа». На четверг был намечен старт заезда «Культурная навигация» (участникам было предложено посетить на выбор культурные и природные объекты Тверского края) Цель - собрать наибольшее количество точек, координаты которых были выданы при регистрации. Зачет осуществлялся по фотографиям. Победителем в этом зачете стал московский экипаж Рябова Бориса и Натальи Ульяновой.
В субботу участников Фестиваля ждали «Детское ориентирование» и «Автоспортивная программа», лучшим в которой стал экипаж Александра Урбанского и Светланы Кореловой из Москвы. Для участия в Фестивальной программе наличие полного привода и специальной подготовки не требовалось.
Все победители были награждены в заключительный день соревнований, 13 июля. Сверкающие на солнце кубки и медали, призы от спонсоров «Тверской Земли-2008», вспышки фотокамер, фейерверк, брызги шампанского и поздравления единомышленников – все это в честь тех, кто сумел покорить бескрайние тверские болота.


Ну а отдельно поздравляю экипаж № 221 - ShuraY!!!! МОЛОДЦЫ!!!!! Вот так вот - приехали первый раз и сразу второе место )))))


Это ты про последний день? )))))))

Вот это накатала
Прям растете на глазах, теперь можно и журнал открывать

Сорри всем, я в отпуске, поэтому не могу постоянно бывать на форуме. У меня фоток не так много, но они будут, Родина должна знать своих героев, особенно георинь

По поводу простоты трассы для стандарта, это да, участникам несколько повезло, за неделю все высохло, и из-за проблем с администарцией карьера часть точек была снята, а там были интересные засадки. А УАЗ'ам вообще по штату положено сразу в Туризм идти, да еще на таких колесах

да про все дни начиная с 10-ого. А ливничёк который "смыл" судей 13-ого числа, к счастью оказался коротким и не представил большой угрозы.

(По поводу "смыл": мы отъехали на УАЗике покататься, а когда приехали под конец ливня, то от судей ничего не осталось , только куча мешкрв с мусором для вывоза)


не надо наезжать!
всё в порядке с нашими колёсами, они совсем не большие
да мы вообще для ориентирования машину покупали, просто первые соревнования оказались другими...