Танки снова в городе!
Лебедушка открывает летний сезон Весенней Распутицей . Уже опубликованы регламент соревнований и заявочный бланк .

Расписание соревнований «Весенняя распутица»:
10 марта 2008 года - начало приема заявок.
18 апреля
19:00-21:30 - регистрация участников в базовом лагере
21:30 - переезд участников в район ориентирования
23:00 - старт первого участника по легенде
19 апреля
9:10 - окончание регистрации на рейд
09:15 - брифинг
10:30 – 22:00 - зачетное время рейда «весенняя распутица»
22:00 - закрытие трасс рейда «весенняя распутица»
20 апреля
9:00 – окончание регистрации на «триал»
9:30 - жеребьевка участников на дисциплины воскресенья
10:30 - старт соревнований «трофи - спринт»

PS. Мы будем всячески активно помогать, я так понимаю, потребуются судьи на легенду. Опять ночь, лес, красота! :beer: Кто с нами?

В прошедшую субботу Женя Павлов вывез меня на субботнюю покатушку для расстановки точек предстоящего трофи-рейда. Участникам будет весело Придумывать загадки не менее интересно, чем их решать.

Кстати, еще ищутся добровольцы со своими машинами для судейства ориентирования в ночь с 18-го на 19-е :spy:

Мне вчера сказали, что я еду, только вот машина после Архангельских грейдеров требует ремонта.

Я тоже еду, типа даже судить на ночном будем Нас трое.
Только вот беда, куда ехать-то? Серьёзно, скажите где будет всё проходить, как проехать в базовый лагерь?

ShuraY
Думаю тебя заберут
Может даже мы.

Врядли вы, хотя я не против поездки с вами.
Просто мы на двух машинах собрались уже, и возможно в разное время будем выезжать... Но будем на связи, чтобы скооперироваться!

Так что, схему или описание так и не дашь? У нас пока данные: 1,5 км от Гришкино и всё

А я вообще не в курсе. Когда надо будет знать, спрошу

Опубликовано описание проезда в лагерь: http://www.tver4x4.ru/Images/Off...ad/file25.25.doc


Я конечно, приблизительно догадываюсь, куда ехать, но надо Сергея брать в проводники
PS. А Rass то еще и не знает, что поедет на автобусе и повезет толпу девчонок

Поговорил с Сергеем и Женей. Похоже я то же еду судить, по крайней мере ориентирование, а там видно будет.

Круто! Судьи на легенде очень нужны, особенно со своими машинами Задно у всех будет возможность испытать новые спальники и палатки при нулевой температуре. :laugh:

Всем привет!

По проезду все как написано: ехать по тургиновке до столба 18 км, прямо перед ним (мах 3 метра) свернуть направо. Все. Там до лагеря метров 30-50. Больше сказать про проезд абсолютно нечего.

По поводу аффтобуса пока к сожалению окончательно не понятно, успеют ли его собрать. Если успеют, выдам его в распоряжение Руслану. На самом деле автобус видимо более всего нужен на воскресенье чтобы привезти и увезти трансляцию на триал... Саша, я так понял что ваша дружественная газель в воскресенье не сможет?

WBR,
Sergey.

Подскажи не сведущим, так там что на КП можно будет даже палатку поставить, что-ли?
Поподробнее процессс судейства и быта на КП, который принят/разрешён.
А то мож, нада в масхалатах лежать и не шевелиться чтобы не нашли

Машина на КП зачем? К нему-ж наверное не проехать просто так, или речь о том, что меньше проблем с доставкой судей на КП?

Что касается газели, то она будет и в ПТ и в ВС - точно. Просто за рулём будет на Андрей, у него день рождения в ВС.

Машина на КП нужна, чтобы до него доехать, и потом сидеть в ней, переодически включая печку, слушая радио и не давая друг другу уснуть. Надеюсь, до КП можно доехать на любой машине Насчет костра - все зависит от месторасположения КП, надо конкретно у Жени спрашивать, можно ли демаскировать данное КП костром.

Насчет маскхалатов, это конечно интересная идея, но боюсь, участники проедут мимо не останавливаясь :laugh: Обычно судьям дают светоотражетельные жилетки, чтобы в темноте они ярко светились, может будут еще знаки на машины, чтобы участники точно не промахнулись.
Надо еще иметь хорошие часы с секундами, фонари (налобники), еда-напитки по вкусу :beer: с расчетом до утра. Остальное выдадут до отправки на КП.

Конкретные тонкости судейства Сергей объяснит на судейском брифинге до выезда из лагеря.\n\n(Добавление)
Уточнил у Сергея, как проехать в лагерь: это ~2км после Бурашево, не доезжая Губино, в районе деревни Старково. Всем считать километровые столбы! Нужен 18-й

Ну типа напишите, как посудили-то, а?

А я знаю как не дать друг другу уснуть...:p в машине...

Да собственно мне писать-то но о чем. Ну приехали на старт, потом Женя начал нас по точкам расставлять. Через полтора часа плутания по лесу мы оказались на месте (как потом оказалось от старта меня отделяло менее километра, я назад за пять минут вернулся). Короче когда ма приехали старт уже был дан, но ко мне на КП народ стал приезжать где-то через час. Потом пошёл дождь, потом приехало ещё несколько машин, потом приехал Женя и сказал, что алес, всё закончено, выход там. Видимо мне просто не повезло, так как я судил в классе "стандарт", и народ до меня просто не доезжал. Короче надо у Александра спрашивать - он "Профи" судил, и место у них было прикольное, или Виталика - у него ещё до старта приключения начались.

Все закончилось...
Вполне даже благополучно, теперь началось возвращение в реальный мир.

Все начиналось вполне успешно, не считая часового отклонения от графика выезда, диких пробок в городе :eek: и остатков простуды. Лагерь собрали довольно быстро, но задержали с началом регистрации, т.к. с собой привезли не все документы. Потом с Пашей Лепешенковым бегали как жареные тараканы, проводили техинспекцию. Затем оказалось, что пора выдвигаться на легенду, а я даже себе палатку не поставил :rotate:

Распределились по точкам, Сергей провел инструктаж судей, мы сверили часы и судьи дружной колонной потянулись в сторону Черкасс. Забавно смотрелась колонна из Нив, Тойты, Рено, десятки и уже не помню чего еще

В Черкассах народ, наверное, очень радовался, когда через их деревню туда-сюда всю ночь ездили грязные машины.

Приехали на старт, любовались Луной, народ начал травить байки про страшных волков :gigi: Потом Женя привел колонну участников и мы быстро-быстро начали прятаться в лес, чтобы они нас не нашли. Уж не знаю, сколько мы катались по лесу, но наш КП тоже стоял в 500 м от старта. Пока в легком разминочном темпе ехали по лесу за Женей, я учуял запах антифриза :eek: Ой-ой-ой! Махе и так больно на двух передних колесах ехать, а тут антифриз потек! Открываю капот, а оттуда валит пар, из трещины в трубке, которая идет от двигателя к печке прям на горячий двигатель течет антифриз. Кое-как накинули кусочек изоленты на рану и тронулись дальше. Я очень просил Маху доехать до точки, и предупредил Женю, что возможно, нас оттуда придется эвакуировать.

На наше с Ольгой счастье, мы дотуда доехали. Встали на точку, включили радио и начали ждать посетителей.


Не, меня после этого в сон клонит :laugh: Поэтому мы пили чай, ели бутерброды, слушали радио Максимум и обсуждали продукты Майкрософт О чем еще могут ночью говорить программисты? Потом из ночи выскочила толпа из трех машин, в хвосте которой ехал Женя. Быстро обслужили клиентов и опять тишина...

Когда двигатель остыл, я полез чинить трубку, обрезал лишнее и натянул ее по-другому, хорошо, что там был запас по длине. Где-то литр антифриза утек, но радиатор был полным, добавил колодезной водички и завел двигатель, чтобы согреть замерзающую Ольгу

Небо прохудилось и пошел дождь... Мелкий моросящий, хорошо, что успел машину сделать. Через нас прошло всего семь машин из девяти. Двое где-то заплутали, и когда у них кончился лимит времени, нам позвонил Женя и объяснил как ехать на старт. Зачем мы в начале катались за ним по лесу, я так и не понял, наверное, чтобы трубка порвалась в лесу, а не на трассе.

Передав Ольгу Даше и мальчикам помчался обратно в лагерь. Хорошо ездить по трассе в пять утра, никого почти нет. Дождь усиливается, местами ничего не видно, на подъезде к Гришкино стоит такой туман, что дорога обозначается только деревьями по краям. :rolleyes:

В 5:20 приехал в лагерь, посмотрел, что все наши спят и решил не ставить под дождем палатку, а провести оставшиеся пару часов в машине, не столь удобно, но хотя бы тепло и сухо. Сквозь сон видел Женю, который вернулся в начале седьмого.

Утром началась очередная карусель вокруг машин, измерение колес линейкой, объяснение участникам то, зачем они сюда приехали и что им стоит, а что не стоит делать. Дали старт, народ разобрал буквы Ё и помчался в лес. Буква Ё - это кодовое слово, которое говорит о том, что участники стартовали во время (На одной фотке участники добавили к Ё слово МОЁ) :gigi:

Теперь можно было и позавтракать :beer: Невыспанный Женя все-таки решил покататься по точкам, мы с Олькой и приехавшей посмотреть результаты легенды Мариной Ивановой забрались к нему в машину. Женя рассчитывал покататься часика полтора, ну-ну

Приехали в ближайший район с самыми сложными точками в болоте. Марине выдали Женины ботинки, и мы пошли... Мы там ходили полтора часа, а не ездили Особенно мне понравились тростниковые заросли со следами машин, здесь были люди! Долго выбирались из болот, зарослей, форсировали ручьи и поваленные деревья. У Марины в ботинках переливалась теплая вода, Олька чуть намочила сапоги, Женя бежал по азимуту впереди. Светило Солнце и было весело.

Жене позвонил пилот вертолета, прилетевшего с Москвы и мы, выбравшись из леса, помчались в лагерь. Каково же было мое удивление, когда на поле увидел настоящий вертолет, правда маленький Как такая штука летает, сложно понять даже тем, кто знаком с законами Бернулли. Женя смело забрался в кабину рядом с пилотом, прихватив свою видеокамеру. Заработал мотор и после продолжительного прогрева эта стрекоза взлетела!

Мы с Олькой остались в лагере вдвоем, дожидаясь Сергея и Наталью. Где-то после трех дня появились первые участники, некоторые поломались, некоторые устали, но всем понравилось. Потом Олька отправилась в город на секретную миссию :spy: и я остался один. Недолго я наслаждался весенним Солнцем и окрестными пейзажами, приехал народ, что позволило мне спрятаться в палатку и поспать...

Вечер начинался как обычно, финиш, финиш, финиш... Гора флешек, которые надо отсмотреть, по слухам, стартовало 170 машин, поэтому пакетик с конвертами пух с ужасающей скоростью, смотрели на пяти компах, но все равно этот процесс затянулся до двух ночи. Передав последние данные Сергею мы с Олькой пошли спать, ведь утром триал...

Накануне собирались выезжать в семь утра, но только около восьми, медленно продрал глаза, долго расталкивал сладко спящую Ольку, которая никак не хотела подниматься. Утро третьего дня, Наталья сказала, что они спали всего полтора часа, Сергей несколько раз пересчитывал результаты...

Вскипание чайника я так и не дождался, запив печенушку водичкой и съев банан, поехал искать, где под Гришкино проводят триал. С первого раза не нашел, пришлось делать звонок другу. Форсировав канаву с грязью, выехал в поле, в конце которого в овраге народ натягивал волчатник, ставил вешки, вешал баннеры с рекламой. Хорошо, когда много помощников, на зимнем триале нас было всего трое на все. Женя приехал, когда до старта оставалось минут сорок. Трассу триала поставили быстро, благо вешки в сырую землю вставляются сами и не надо землю долбить ломом.

Началась круговерть, народ на болотной карусели вздымает грязь к небу, (жалко не удалось посмотреть заезды целиком), на триале прыгает по горкам, зрители мечутся и норовят попасть под машины, летает вертолет с телеоператором. Бегаешь вверх и вниз, весь в мыле, а с утра даже не завтракал Первая попытка триала получилась простой, почти все проходили без штрафа, а вот на вторую Женя поставил одни ворота между берез так, что никто не смог туда заехать. Некоторые лебедились на триале! Жесть!

На радость судьям и к разочарованию зрителей все закончилось. Быстренько свернули трассы, разбежались по машинам и стали возвращаться в лагерь. Сначала я думал, что Маха в эту крутую горку по грязи обратно из оврага не вылезет, однако газ в пол и она вылезла на одних передних колесах! Еще одну грязку перед выездом на дорогу форсировали легко и вернулись в лагерь.

В лагере оставалось совсем мало машин, слишком затянулся триал и народ, увидев свои результаты, потянулся по домам, не дожидаясь церемонии награждения. Потихоньку начали сворачивать лагерь, я даже первый раз в одиночку свернул палатку

Когда девчонки расставили все кубки, стало видно масштаб мероприятия. Началась раздача дипломов участников, потом кубков, медалей, и всяческих призов от спонсоров: фонариков, зарядок, компрессоров и шуруповертов. Под конец зрителей осталось меньше, чем призеров! Всем было весело и радостно, что они пережили Весеннюю Распутицу!

Когда праздник закончился, нам осталось загрузить Газель оборудованием, помахать полям ручкой и возвращаться домой. Когда въезжаешь в город после леса, все кажется нереальным и неестественным, вокруг дома и люди со своей суетой. Часам к восьми мы разгрузились и отправились по домам. Олька была сдана по описи из рук в руки Руслану, замечаний не было

И теперь для тех, кто дочитал до конца, благодарности:
Жене Павлову - за прекрасно проведенные выходные, которые еще неделю будут икаться.
Наталье Павловой - за терпение, с таким мужем надо иметь железные нервы.
Сергею и Наталье - за светлые головы и вкусную кашу.
Ольге и Даше - за компанию в ночи.
Даше и Сергею - за помощь во многом (Дашу пора брать на соревнования, она на Ниве за Женей по лесу успевает ехать)
Сергею - доктору - за то, что он много не говорил, но много делал.
ОльКе - за мужество, это было ее первое серьезное мероприятие, она плакала, кололась, но съела этот кактус!
Руслану - за сайт и ожидание...

Ну вот! Разжёг во мне интерес к бездорожью... Через час едем в Пиренеи, заставлю "мужа" срезать по лесу:gigi: На Lancia Dedra:p
Как ты думаешь, Виталь, получится? Ну если я толкать ещё буду, чтобы компенсировать передний привод? Хотя, нет! Я за руль сяду А он пускай толкает, он мощнее

Vital
Вот это я понимаю написать впечатления :up:
Хороший пример для подражания.
Мне даже понравилось, но туда все равно не захотелось... если только участником

Это у меня отходняк, не могу работать, могу писать


Конечно, получится, у вас же все леса асфальтированные :laugh:
Я начинал по лесу ездить сначала на шестерке, потом на девятке, только потом появилась Нива. Ты же не собираешься в болото ехать или по лесовозной колее? U.P. вон на Логане по лесу и грязи ездил за нами, и ничего Главное, ехать не очень быстро, чтобы успевать от деревьев уворачиваться.