Ну вот и скатались мы первый раз на танковый. Понравилась сама идея мероприятия, объехали большое количество воинских захоронений, почтили память павших в боях за нашу тверскую землю, братских могил действительно много и посетив их понимаешь, что каждая пядь здесь полита кровью. Найти приключений на свой полный привод нам вполне удалось, на второй день даже разбирали мотор патрола (слава богу не моего) для удаления воды из цилиндров после неудачно взятого брода. Немного обескуражил тот факт, что многие участники прорыва приехали не на пробег, а на запланированную пьянку, но не нам их судить...
Прошу всех форумчан принявших участие в пробеге выкладывать фотки.

Выложил треки нашей поездки.
День первый
День второй
Фотки позже

Мы тоже проехали наш первый "Танковый прорыв". Впечатлений море.
Не очень остался доволен нашей командой - не подготовленные 3 машины - а пошли на трассу 2В. В результате прошли только малый кусок трассы - до дороги Колталово-Суховерково. Ну участке между точками 351 - 352 две машины лебедили весь отрезок. Брод у точки 352 первым пошел я... проходил час. Затем переправили еще один УАЗик. Затем 2 УАЗами переправляли все остальные машины. Последняя 2-ка JEEP WRANGLER, CHEVROLET TAHOE..
В общем я лично остался очень доволен!!!
Сделал соответствующие выводы - что надо доделать в машине, что докупить.
По экипажу. Огромное спасибо Хреново Михаилу - без него горя хлебнули бы по полной!!

Спасибо оргам за классную трассу. Не знаю, прикололся Daycon или нет, но после звонка Витилию Вершинину он сказал что орги перепутали желтую и красную трассы.
Но я так понял так и было задумано - была некая желто-красная трасса.

Мы ничего не перепутывали
Я сказал, что в 2003-м это был кусок красной трассы, и в этот раз на этой жёлтой это был самый сложный участок. Для Сусанинского УАЗа особых проблем не должно было быть.

Vital я то прошел нормально.. Но вот те якоря которые были взади........................... ..............
В общем если бы ехал я и 013 экипаж часиков в 9 вечера мы бы нормально финишировали в старице..
Но...................
Ну устали мы лебедить и тащить TAHOE..
Надо было с 2В уходить сразу после того как он сел в первой же луже... Между точками 02 и 04 после дач на входе в лес..... и идти с ним по 2С хотя бы..
Плюс под конец они еще и все нажрались

Посмотрел видео с форума лебедушки и все стало ясно, там "джиперы" которые нам до 4х утра спать не давали своими пьяными воплями, в каждой луже с веревками бегали и тягали друг друга, вот и устали под вечер

Мой трек. Трек обрезан. Убран маршрут до города. К сожалению начало трека утеряно (видимо буферной памяти у OziCE не хватило или в самом навигаторе)

Утром у Обелиска, Godzilla сразу сказал что это не желец если поедет в настоящее трофи. Так оно и вышло


Да, я тоже посмотрел, только не знал тогда что это те самые му@#ки, которые нам мешали спать. Ночью они были крутЫ и грОмки, а днём оказывается полный отстой, даже не стал досматривать...

Godzilla, как оказывается нам повезло, что мы шли по маршруту в команде адекватных мужиков.

Съездили очень хорошо. Три машины одного класса подготовки, нормальные экипажи. Ехали спокойно и наслаждаясь путешествием и посещая братские могилы. Так как все имели трофийный опыт и участвовали в соревнованиях на боевых машинах, то спустя время всем засвербило куда-нить залезть и на гражданских.
Первая попытка испытать себя закончилась тем, что мы упёрлись в заросшую дорогу. проложить её заново "полировкой" конечно не захотели , поиск вариантов объезда ничего не дал, в итоге вернулись на свой зелёный маршрут.
Но желание набирало силу, жажда трофи возростала, а тут как раз "удачное" расположение братской могилы в деревне Чухино. К ней нет дороги, думаю даже пешей, или это просто тропинка. Братская могила находится за деревней, на небольшом возвышении, точнее просто участке твёрдой земли окружённой хлябями.
Здесь мы не выдеражли , решили более близко подъехать к могиле.
В итоге подъехали мы на расстояние примерно метров 50-80 и получили долгожданное трофи на пару часов, в темноте, с использованием всего снаряжение которое было у нас с собой, для всех трёх машини.
Псоле этого, с чувством глубокого удовлетворения, мы продолжили движение по трассе, уже не ища дополнительных приключений

Единственный минус это только любители покататься на гранёном стакане, которые и в ужин и особенно в ночь портили отдых.

Следующий день тоже провели посещая братские могилы которые не были осмотрены днём ранее. Ну и конечно не обошлось без поисков приключений
Сумели вовремя справиться с жаждой трофи и отделаться лёгким испугом.

Подготовил фотки, смотрите

Шурааааа,а где фотка со мной и печкой?

А где заплыв черного патрола? Самое интересное зажал?

ты себя не узнаёшь?? странно


Ну вроде как... , а?

Блин, посмотрел видео джимников http://www.youtube.com/watch?v=6...feature=youtu.be очень достойно! Надо джимник подысивать!

Этот Джимник взял два раза первое место на Распутице и Тверской земле в Туризме
И стоит, наверное, как твой Патрол, Рома в него вкатил по максимуму, что можно вкатить в эту бешеную табуретку.

Отставить подыскивать джимник!

Даёшь поддержку отечественному производителю!

УАЗки наше всё!

И это точно и правильно!!!!!