22 сентября Клуб «Ориентиров.нет» приглашает всех желающих принять участие в 10-ти часовом внедорожном ориентировании на стандартных внедорожниках
«ПИКНИК НА ПРИРОДЕ».
Как и всегда на мероприятиях клуба, вас ждет спортивная борьба, высокая точность заданий, интересных и новичкам и бывалым, отличное качество организации и раздаточных материалов, контроль нарушений по треклогерам и электронная отметка КП.
Трасса: мультиориентирование (карта, ленегда, GPS)
Дата проведения: 22.09.2012
Место проведения: Московская область, восток
Время приема заявок: 15.08.2012 — 15.09.2012
Зачеты по сложности заданий: «Стандарт», «Про»
Автомобили: 4х4 стандарт
А уже 29 сентября Клуб «Ориентиров.нет» приглашает всех желающих принять участие в 9-ти часовом дорожном ориентировании для всех типов автомобилей
«ПИКНИК НА ОБОЧИНЕ».
Трасса: ориентирование по карте, схемам, GPS.
Дата проведения: 29.09.2012
Место проведения: Московская область, восток
Время приема заявок: 20.08.2012 — 20.09.2012
Зачеты по сложности заданий и типу автомобиля: «Туризм», «2х4 Спорт», «2х4 Супер Спорт», «4х4 Спорт», «4х4 Супер Спорт», «Элита» (Туризм – ориентирование по достопримечательностям, остальные зачеты – спортивные)
Автомобили: 2х4 и 4х4 стандарт
Приезжайте, будет интересно, но предупреждаем - ориентирование затягивает!!!
Подробнее на www.orientirov.net
1. Tamirlan - 23 Августа, 2012 - 22:42:02 - перейти к сообщению
2. Tamirlan - 27 Августа, 2012 - 19:37:41 - перейти к сообщению
С 24 по 26 августа мы провели полную разведку нового полигона для "Пикника на природе".
ОРГ выводы ниже.
1) Эта трасса будет отличаться от трасс прошлых трасс зачета 4х4-Профи в сторону гораздо большей лайтовости. Т.е. она будет менее метоеозависима (размокло-засохло). Тем самым решающего преимущества по сравнению с неподготовленными - подготовленные внедорожники иметь не будут.
2) Трасса крайне вариативна, дорожная сеть развита в лучших традициях полигонов для внедорожного ориентирования. Ширина дороги от 2 до 8 метров. Глубина колей на наиболее разбитых направлениях не более 10-15 см. Есть ветки.
3) На трассе как минимум 2 брода, не представляющих какой-либо опасности.
4) Трасса совмещает в себе как быстрые песчаные дорожки, так и не столь накатанные дороги.
5) Сейчас мы работаем в сторону уменьшения асфальтовых проездов, сейчас их около 3,5 км.
6) За 3 дня было накатано около 180 км грунтовых дорог.
Вот фотографии основной массы дорожек. Но не обольщайтесь сильно: во-первых, это фото самых ровных дорожек, а во-вторых, надо еще будет, зная КАК, понять КУДА ехать
ОРГ выводы ниже.
1) Эта трасса будет отличаться от трасс прошлых трасс зачета 4х4-Профи в сторону гораздо большей лайтовости. Т.е. она будет менее метоеозависима (размокло-засохло). Тем самым решающего преимущества по сравнению с неподготовленными - подготовленные внедорожники иметь не будут.
2) Трасса крайне вариативна, дорожная сеть развита в лучших традициях полигонов для внедорожного ориентирования. Ширина дороги от 2 до 8 метров. Глубина колей на наиболее разбитых направлениях не более 10-15 см. Есть ветки.
3) На трассе как минимум 2 брода, не представляющих какой-либо опасности.
4) Трасса совмещает в себе как быстрые песчаные дорожки, так и не столь накатанные дороги.
5) Сейчас мы работаем в сторону уменьшения асфальтовых проездов, сейчас их около 3,5 км.
6) За 3 дня было накатано около 180 км грунтовых дорог.
Вот фотографии основной массы дорожек. Но не обольщайтесь сильно: во-первых, это фото самых ровных дорожек, а во-вторых, надо еще будет, зная КАК, понять КУДА ехать