Поступило предложение провести ночную вело-легенду. Могу поставить при условии, что мы быстро определимся со временем (ориентировочно 18-19 июня) и местом проведения... Ну и желательно участников не менее 10 человек.

уууууу!Давайте на другую дату!18го велопоход интересный-в поисках самолета.

С переносом даты ничем помочь не могу. Народу много - на всех не угодишь. Буду проводить для тех кто останется в городе.

Соревнования состоятся в ночь с 18 на 19 июня (с субботу на воскресение). Место проведения - Дорошиха. Начало регистрации 23:15. В 23:40 брифинг, старт в полночь!
Остальные подробности по мере подготовки соревнований.
Из обязательного снаряжения наличие источника света (желательно двух!). Настоятельно рекомендую иметь шлем!!! и защитные (желательно безцветные) очки. Глазики в темноте можно выколоть
P.S.

Постараюсь Быть!

я очень постараюсь быть на вело-легенде

Ё. Чуть не забыл! Нужен велокомп, желательно калиброванный по моему "мерному километру". В этом году он должен быть немного точнее прошлогодних, ибо расстояние меж крайних точек будет усреднено по GPS-навигатору. Расположение, метраж и формулу перерасчёта для калибровкb выложу в понедельник-вторник.

Т.к. соревнования проходят в Дорошихе описание мерного километра тоже, что и на предыдущих соревнованиях... но ЗНАЧЕНИЕ "МЕРНОГО КИЛОМЕТРА" в этом сезоне составляет 950 МЕТРОВ!!! Усадка "километра" произошла в результате перерасчёта диаметра переднего колеса организатора соревнований.
(Длина мерного отрезка по GPS - 956 метров.)

Для калибровки вашего велокомпа следует измерить мерный отрезок - L (км).
С(new) = (0,95/L)*С,
где С(new) - новая (правильная в понимании организатора) длина окружности вашего колеса;
С- длина окружности вашего колеса (wheel size) на момент измерения;
L - ваше значение длины мерного отрезка (в километрах!!!).

Имеет смысл менять (хотя бы на время соревнований) настройки (wheel size), если расхождение показаний превышает 5%. В любом случае следует запомнить (записать) свою длину окружности колеса, для восстановления ваших индивидуальных настроек.

Гы! Неудержался и пристроил знаки дорожного движения в легенду ПРО. Немного. В пределах того, что должен знать ЛЮБОЙ УЧАСТНИК ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.

Легенда СТАНДАРТ примерно 4.98 км.
Легенда ПРО - 3.77 км, "обратка" частично со знаками ДД.

Спасибо участникам за участие. Не ожидал такого количества новичков - легенду ставил под людей имеющих опыт.... но об этом потом поговорим.
Результаты выложу как только проснусь, а проснусь я надеюсь не раньше 12:00

Обязательно выложу свои комментарии по засадным момента...
Надо согласовать время дневных тренировок по схемам этих соревнований...

Из леса вышли все!!! Соревнования состоялись!!! Пишите свои отзывы, пожелания, предложения.

Хочется сказать огромное спасибо Матвеевым Ване и Ольге. Жаль, что ребята не смогли выступить (по техническим причинам), но они очень помогли мне с судейством.
Сейчас обрабатываю результаты... почему-то не все участники сдали карточки.
Нет карточек Речкина Александра и Иншиной Ирины
(Добавление)
Результаты зачёта СТАНДАРТ
В ПРО самостоятельно трассу прошёл только Сорокин Сергей с результатом 5 КП (все), время 1:05:35

Панюхина Дарья + Калинин Иван.

Исправленные и дополненные результаты соревнований

Ну если убрать Профи (Сорокина Сергея - монстра легенд на которого ни одна засада Капустина не действует), и Олесю в Женский зачет то очень даже и неплохо проехал... )))

Susanin, не хочу тебя огорчать, но как-то вышло (не хорошо конечно), что я пропустил результат Корнилова Дмитрия (ещё раз мои извинения). Надо результаты было после того как высплюсь обрабатывать... А то пришлось карточки из ведра доставать и собирать как пазл
... и так окончательная таблица результатов!!!
По поводу дальнейших соревнований подобной тематики - ставить надо дневные (ночные пока сложновато). И делать буду из трёх частей - СТАНДАРТ-лайт, СТАНДАРТ (немного засад) и ПРО (жесть для тех кто в теме). Всё через промежуточный финиш с общей фиксацией результатов. Но при этом, кто не проходит очередной этап участвует со своим результатом в предыдущем зачёте. Т.е. можно попробовать и ПРО, но если сходишь с дистанции участвует в зачёте СТАНДАРТ и т.п. СТАНДАРТ-лайт будет предельно простым - все (почти все) перекрёстки и без пропусков расстояний.

Серег. Просто фишка какая.. Кто стартовал позже оказались в более выгодном положении чем тем кто уехал со старта в числе первых - так как все собрались на первом после первого КП перекрестке и тупили пока не приедешь ты.. Отсюда одни пробыли там минуту другие 15 - 20 минут... А потом все общей толпой ехали... Попытки оторваться от толпы приводили к ошибкам (перекресток который я пролетел благополучно, и еще пара мест.. в том числе и 7 КП в Стандарте)...

Но......................
Это соревнование.. Кто проехал за меньшее время тот и победил... А как ему это удалось не важно.

На "Партизанских тропах" надеюсь будут судьи, которые будут разгонять паровозы на легенде... Хотя не факт. Там после легенды сразу старт карты СО СВОБОДНЫМ ОБХОДОМ КП. Совсем тупиков на легенде вроде быть не должно... (относительно простая) да и к тому же у ПРО в легенде есть ответвления. Есть шанс или сбросить "хвост" стандарта, или прокатить их по легенде ПРО.
Кстати, можно старт сделать по рейтинговой системе: призёры прошлых соревнований и ПРО стартуют последними. Даже если они и вытянут за собой паровоз на старт карты, у них будет бонус по времени)

Возражаю. Тупили почти все, но не все ждали Серегу

Серёгу думаю вообще никто не ждал, целенаправленно...
Я понимаю что поставив дистанцию, Серёге очень интересно, "а как там участники?", но вообще, справедливости ради надо сказать что это не совсем дело...
Вот сколько бы мы ещё там катались если не Серёга?
Если уж и окажется дистанция настолько сложной, то это будет полезно для всех, Сергею нука по уровню сложности, а участникам бесценный опыт
К тому же Сергей всегда готов проехать легенду позже днём, дабы растолковать что и как было...