Wooden Rock » Миграция » Миграция » Миграция Вело GPS-ориентирования. Положение

Страниц (4): [1] 2 3 4 »
 

1. dark bat - 08 Декабря, 2009 - 13:48:55 - перейти к сообщению
В весенний период я готовлю соревнования по GPS-велоОриентированию. Скорее всего командные (2 человека). Мне интересно общественное мнение на счёт формата соревнований. Мнение нужно отразить в голосовании и желательно прокомментировать в постах. Кстати можно ещё и указать предполагаемое Вами время проведения совернований.
Для большего понимания вопроса мои комменты по типам соревнований.
GPS-классика - это ориентирования с использованием навигатора. Координаты точек выдаются на листе бумаги. Обход точек свободный. Точки берутся "с колёс". Вводится контрольное время. Задача собрать максимум точек за КВ. Превышение КВ - снятие с зачёта.
GPS-трофи - аналог классики. Различие только в том, что точки находятся в труднопроходимых местах. Т.е. в буреломах, в болотах, в водоёмах, в зарослях кустарника и т.п. Для точек вводится балльность. Чем выше балльность, тем сложнее пробиться к точке. Для фиксации взятия точки фотография всех велосипедов команды на точке. Задача набрать максимум баллов за КВ.
GPS-комбинированные - комбинация классического ориентирования "с колёс" с ориентированием по карте и 2-3 минилегенды. Кроме координат точек выдаются фрагменты карты с координатами привязки их к местности и координаты начала легенд. Кусочки карт привязываются на местности при помощи навигатора по опорным точкам и контрольная точка берётся уже по карте. С легендами думаю тоже понятно - по прибору нашли начало легенды, по легенде взяли точку. Тоже вводится КВ. Стоимость точек одинакова.
Обзорно вообщем-то и всё... Если есть вопросы задавайте. В Ваших силах сделать соревнования того формата, который приемлим для большенства потенциальных участников.
2. Лиза - 08 Декабря, 2009 - 14:02:28 - перейти к сообщению
Ну, если я добуду GPS, то мне было бы интересно попробывать что-то новенькое, а значит GPS-трофи, т.к. такого велосипеды ещё не видели Улыбка
3. ShuraY - 08 Декабря, 2009 - 17:09:53 - перейти к сообщению
Я за номер ТРИ.
Далее предпочтения следующие: 1,2,4 Подмигивание
Но начиная с 2 и 4 совсем как-то не хочется...

Что касается команд...
Вообще интересно, не так скучно Улыбка когда едешь, ну и есть шанс что если будет тупить один, то другой поможет исправиться ...
А можно ещё что-то типа вот такого сделать:
специально предусмотреть возможность разделения команды, тоесть часть КП можно брать параллельно...

На трофи понятно, два человека нужно чтобы из болота вытаскиваться удобнее было Радость , но мне чёт трофи не хочется Закатив глазки
4. dark bat - 08 Декабря, 2009 - 17:19:50 - перейти к сообщению
ShuraY пишет:
специально предусмотреть возможность разделения команды
НЕ! Разделять команду нельзя - не соберёшь потом, да и контрольная карточка одна! будет, а иначе это лично-командный зачёт получается... Да и навигаторов маловато для того чтобы разделяться Нахмурился
5. ShuraY - 08 Декабря, 2009 - 17:30:59 - перейти к сообщению
А какой тогда смысл в команде при соревнованиях без трофи?
Приобщение и обучение новых людей? (это есть хорошо, просто узнать хочу Подмигивание )
Сколько карт предполагается выдавать на команду?
6. dark bat - 08 Декабря, 2009 - 17:43:24 - перейти к сообщению
ShuraY пишет:
А какой тогда смысл в команде при соревнованиях без трофи
Если бы количество приборов на душу населения составляло 1шт/чел, то необходимость команды на трофях диктовалась бы исключительно с точки зрения безопасности. Но нет у нас такого количества приборов, Н-Е-Е-Е-Т! Хм Поэтому чтобы покататься большему количеству народа соревы будут командные, а кто там у вас будет паровозом сугубо ваши командные разборки Радость Карт бумажных официально выдаваться не будет! Хотите атлас берите, генштаб распечатывайте или карту спорт. ориентирования - если поможет Радость Ну чё я тебе рассказываю, будто не знаешь как обычно на подобных соревнованиях быват. Район обозначу... а дальше сами крутитесь. Хоть ноут с космоснимками бери...

Электронные карты будут в свободном доступе... пока не решил как и где, но будут.
На контрольные точки типа "карта" будет выдаваться маленький фрагмент скриншота электронной карты с точкой "привязки" и непосредственно точкой КП. На старте выдаются только координаты точек "привязки"!!! Фрагмент "привязывается" на местности и по нему уже ищётся основная точка КП. Выходить на точку "привязки" не нужно.
... при этом фрагмент карты может быть не соориентирован по направлению север-юг (для ПРО например) и не указан масштаб Язычок
7. ShuraY - 08 Декабря, 2009 - 17:56:09 - перейти к сообщению
Ну раз не хочешь допустить разделение команды, значит тому и быть Улыбка

Я за проведение соревнований в тёплую весну Закатив глазки тоесть в середине мая, хотя...
8. dark bat - 08 Декабря, 2009 - 18:36:02 - перейти к сообщению
Для наглядности пример точки "типа карта"...
К48 точка "привязки" кусочка карты к месности. Её координаты выдаются на старте. 48 - непосредственно само КП на котором производится отметка в контрольную карточку команды.
9. Vital - 08 Декабря, 2009 - 23:37:09 - перейти к сообщению
Если соревнования командные, то надо для Про двигаться ближе к ДезО, чтобы две головы не просто помогали крутить ногами педали, но ещё и подумали хорошо.
10. dark bat - 09 Декабря, 2009 - 16:50:11 - перейти к сообщению
Vital пишет:
Если соревнования командные, то надо для Про двигаться ближе к ДезО
Максимум, что я могу позволить от ДезО, это постоение контрольных точек от "реперных", по заданым азимутам и расстояниям. И то сомниваюсь, что это практикует кто-нибудь кроме наших - джиперов.
Ну и конечно фрагменты карт... без масштаба и не соориентирование на север Не понял
Легенду вроде все катать научились Радость

Провокационный вопрос. Обладатели навигаторов умеют выполнять построение новой точки по координатам опорных, расстояниям и азимутам от них (в различных вариациях данных)?... Отнють не праздное любопытство Подмигивание
P.S. Если нет, то советую научиться. На все вопросы постараюсь ответить.
11. ShuraY - 10 Декабря, 2009 - 16:59:34 - перейти к сообщению
dark bat пишет:
советую научиться. На все вопросы постараюсь ответить.

Ну тогда пиши сразу FAQ, а то вопросов много будет...
... и я спрашивать начну Радость
12. _sergey_ - 10 Декабря, 2009 - 21:57:35 - перейти к сообщению
Привет!

Я за GPS ориентирование с легендами. Но можно и без легенд, на худой конец.

WBR,
Sergey..
13. dark bat - 09 Марта, 2010 - 23:06:05 - перейти к сообщению
Параллельно развивая эту тему на сайте веломира я принял решения сделать соревнования комбинированными. С датой тоже определился - исходя из календаря мероприятий "Лебедушки" и "Веломира" - миграция намечана на 1 мая 2010.
14. skoche - 09 Марта, 2010 - 23:45:06 - перейти к сообщению
Хорошо Смазываю цепь, ставлю слики, заливаю минералку)) готовлюсь!
15. skoche - 11 Марта, 2010 - 09:04:24 - перейти к сообщению
А футболки выдаваться будут? На авантюре были же. Скинуться можно.
16. _sergey_ - 16 Марта, 2010 - 23:48:32 - перейти к сообщению
Засада... я в пролёте...

WBR,
Sergey.
17. dark bat - 17 Марта, 2010 - 00:37:02 - перейти к сообщению
_sergey_ пишет:
Засада... я в пролёте...
А в чём дело?
18. dark bat - 04 Апреля, 2010 - 15:54:06 - перейти к сообщению
Положение
Вело GPS-ориентирование
1 мая 2010


Время и место проведения
Соревнования пройдут 01 мая 2010 года в лесном массиве ст. Дорошиха. Ориентировочное начало соревнований 10.00
Организация соревнований
Главный судья и постановщик трассы: Капустин Сергей (dark_bat)
Помощь в проведении соревнований осуществляет инициативная группа Wooden Rock
Участники
К соревнованиям допускаются команды с участниками не моложе 16 лет при наличии необходимого снаряжения. Состав команд по половому признаку произвольный и не более 3-х человек.
Обязательное снаряжение
Велосипед. GPS-навигатор. Настоятельно рекомендуется наличие велокомпьютера (одометр). Планшет по возможности…
Обеспечение безопасности участников
Всю ответственность по обеспечению безопасности при движении по трассам соревнований участники берут на себя. Желательно наличие шлемов, защитных очков и других предметов пассивной защиты.
Не давите пешеходов! Будьте внимательны и взаимно вежливы на дистанции соревнований!
Регистрация
Зарегистрироваться можно или на форуме WR , начиная с момента публикации положения, или письменно в магазине «Веломир» с 14 по 29 апреля 2010, или непосредственно перед стартом в день соревнований (увеличенный стартовый взнос!!!)
Программа соревнований и судейство
Комбинированное GPS-ориентирование с произвольным порядком обхода контрольных точек.
Одновременный старт всех команд.
Подведение результатов и награждение
Результаты определяются по количеству взятых командой контрольных точек. При равенстве количества КТ предпочтение отдаётся команде с минимальным временем нахождения в районе ориентирования.
Призёры награждаются дипломами.
Финансирование
Стартовый взнос по предварительной регистрации (до 29 апреля включительно) - 200 рублей с команды. При регистрации в день соревнований (1 мая) стартовый взнос - 300 рублей с команды.

Внимание! Основные моменты и уточнённое время начала соревнований будут изложены в регламенте.
Организаторы соревнований оставляют за собой право незначительно изменять условия проведения соревнований. Обо всех изменениях будет объявлено на брифинге не позднее, чем за 30 минут до старта.

Данное положение является приглашением на соревнования

04 апреля 2010 г.
19. dark bat - 06 Апреля, 2010 - 19:29:09 - перейти к сообщению
Регламент

Процедура регистрации. Регистрация проводиться в соответствующих разделах на сайтах WR и ВелоТверь или письменно в магазине "Веломир" до 29 апреля. После 29 апреля и до старта регистрация закрывается. Желающие зарегистрироваться непосредственно перед стартом проходят процедуру регистрации за полчаса до старта. Если в предварительно зарегистрированных командах происходит смена состава, в пределах, оговоренных положением, необходимо известить судейскую бригаду до старта.
Предстартовый брифинг состоится примерно за 20 минут до старта команд.
Старт. Одновременный старт будет дан в 10.00. Место старта будет уточнено. В момент старта команда территориально может находиться где угодно. Непосредственно на старт приглашается один представитель команды БЕЗ ВЕЛОСИПЕДА. По сигналу "старт" представители команд получают Контрольную Карточку команды (КК) и листок с заданием. В данном листе будут перечислены координаты открытых Контрольных Пунктов (КП), координаты для привязки миникарт к местности с буквенным индексом "М" (англ. Map - карта), координаты стартов легенд с буквенным индексом "S" (англ. Start), координаты Старта и Финиша (всё в формате N ХХ ХХ.ХХХ E ХХ ХХ.ХХХ датум WGS 84). Будут описаны запрещённые для передвижения зоны района ориентирования! На дистанции вводиться Контрольное Время (КВ).
Прохождение дистанции. Обход КП осуществляется в произвольном порядке. Пункты будут отмаркированы разметкой со стороны, противоположной дорогам, тропам и открытым участкам местности во избежании случайного обнаружения КП. Непосредственно под КП на грунте будет разметка мелкорубленной бумагой. Отметка о взятии КП производится участниками в КК самостоятельно в соответствующую клетку с номером. Внимание! На КП не будет идентификационного номера. Любые цифры на элементах КП следует игнорировать! При отметке в КК следует руководствоваться координатой взятого Вами КП и его номеров в листе заданий. Предположительно отметка будет производиться компостером.
Финиш фиксируется по сдаче КК при наличии всех участников команды непосредственно в финишном створе. Команды, по любой причине сошедшие с дистанции, информируют организаторов об этом любым доступным способом.
Подсчёт результатов. Выигрывает та команда, которая за отведённое КВ наберёт наибольшее кол-во балов. Любое верно отмеченное КП равняется одному баллу. В случае превышения КВ команда теряет по одному баллу за каждые неполные 10 минут превышения. Превышение КВ более чем на полчаса - дисквалификация! Отметки в КК должны производиться однозначно - запрещены любые исправления (интерпретируются судьёй как не взятое КП). Карточки, непригодные для идентификации отметок, учитываться не будут! При равенстве баллов предпочтение отдаётся команде с минимальным временем нахождения на дистанции. В случае пропажи средства отметки на каком-либо КП, данное КП засчитывается ВСЕМ командам.
Технические требования. Для всех команд является обязательным запись трека движения в память прибора или его сменный носитель. Перед стартом прибор не должен содержать никаких треков. После финиша все команды обязаны сдать треки судьям финишной бригады для последующего анализа и контроля нарушения границ запрещённых к передвижению зон. Наличие лишних треков штрафуется минус один балл. Нарушение границ запретных зон или отсутствие трека - дисквалификация! Разрешаются незначительные разрывы треков, обусловленные неуверенным приемом сигнала в районе соревнований, сменой элементов питания, сменой режима записи треков и т.п.

P.S. По вопросам технического характера имеет смысл обращаться к судьям не непосредственно перед стартом, а заранее, через сайт или в личном общении! При наличии у навигатора нестандартных разъёмов обязательно иметь с собой переходник на USB-порт.
20. ShuraY - 09 Апреля, 2010 - 01:31:52 - перейти к сообщению
dark bat пишет:
...прибор не должен содержать никаких треков.

Не должно быть активного трэка, или я должен удалить все свои трэки с карты памяти?
Мне кажется разумным почистить только активный трэк.
Ведь основная цель записи трэка - узнать где был участник и не искать его долго в приборе, или есть ещё дополнительные цели по запрещению использования "накатанных" трэков?

Powered by ExBB
ExBB FM 1.0 RC1 by TvoyWeb.ru
InvisionExBB Style converted by Markus®

[Script Execution time: 0.0323]     [ Gzipped ]